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多宝娱乐官网登陆平台:潜在年薪的不断增长,让球员自行承担起大部分的买断费用成为可能。其实,这样的现象过去已经存在,作为加盟NBA的代价,灰熊球星小加索尔与公牛球星米罗蒂奇就曾为母队分别支付了165万与240万元美元。颇为有趣的是,NBA对首轮秀的新秀合约有着强制的年限与薪资规定,对于较为弱势的二轮秀却无合约规定,同样在欧洲母队打出身价,反而二轮秀更倾向于登陆美国。毕竟,对于非乐透顺位的首轮新秀而言,其新秀合约未必会比原本高多少,还需额外支出一笔买断费用。

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其实,今年上半年雷克萨斯的销量取得了不错的增长,增幅达到31.2%。孤立地看,还算过得去。但比较来看,就“泯然众人矣”了。首先是上半年中国豪车平均增幅达32%,也就是说,雷克萨斯处在平均线以下。其同胞兄弟英菲尼迪增幅达130.2%,讴歌增幅达78.2%。排在雷克萨斯之前的捷豹路虎增幅为48.5%,沃尔沃为34%,紧随其后的追赶者凯迪拉克增幅为71.7%。“加速度动力”都比雷克萨斯强劲,这种发展趋势将导致雷克萨斯距离领先者越来越远,距离追赶者越来越近,随时有可能又被超越。

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